Објављено 2015-12-28Дацромет, је врста цинковог праха, алуминијумског праха, хромне киселине и дејонизоване воде као главне компоненте нових антикорозивних премаза.
Пошто Дацромет премаз има високу отпорност на корозију, али такође може да обезбеди да нема крхкости водоника, шасија и носач камиона високе чврстоће против корозије, спојни делови, изложени делови и причвршћивачи, као што су различити челични оквири специјалног облика, завртњи (укључујући
Вијци за јахање, завртњи за точкове, итд.), навртке итд. Страни аутомобил је јасно предложио да се користи Дацромет премаз за причвршћивање нивоа 10.9.
Корозија око мотора и другог топлотног окружења металних производа, као што су изолациона плоча, издувна цев, хладњак, глава цилиндра мотора и други делови.Традиционални пасивациони филм ће бити уништен на око 70°Ц, отпорност на корозију нагло се смањила, а температура очвршћавања Дацромет премаза је око 300 степени, хромат полимерни премаз не садржи кристалну воду, премаз није лако уништити на високим температурама и показују одличну отпорност на корозију.
Еластични делови камиона као што су антикорозивни, обруч, полукружни обруч, разне врсте опруга, опруга итд. Ови делови чврстоће и тврдоће су већи, обрада галванизације ће произвести крхкост водоника, као што је водоник није потпун, дуго времена под динамичким оптерећењем су склони кидању или замору од корозије, донеће сигурност возилу, посебно за камион, радно окружење је релативно лоше, тако да су за оне делове површинске обраде захтеви већи, међутим, Дацромет премаз има високу корозију отпорност, висока отпорност на временске услове, површинска обрада је веома погодна за ову врсту ауто делова.
Разноврсни облици камиона на сложеној цеви, шупљини делови антикорозивне, као што су издувна цев мотора, пригушивач, итд. Ако се ова врста делова користи у галванизацији, премаз није уједначен, чак и ако се премаз није равномеран, што може изазвати нагли пад отпорности на корозију, што директно утиче на перформансе и век трајања делова аутомобила.
Време поста: Јан-13-2022